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疫情下经济低迷 大众考虑进一步削减成本

大年夜众汽车首席履行官赫伯特·迪斯在上周四的一次会议上,对高层治理职员说道:“与之前的计划比拟,我们必须大年夜幅减少研发支出、投资和固定资源。” 一位参加会议的人士表示,集团的净流动资金将“因为需求疲软,至少在7月之前会持续下降,”同时,“并不是集团所有品牌都能在2020年取得积极成果。”

经济日报-中国经济网综合外电报道 大年夜众汽车谈话人于上周六(6月6日)表示,公司正在斟酌进一步减少资源,以应对新冠病毒大年夜盛行带来的经济影响。

日前,欧洲汽车周刊援引大年夜众汽车首席履行官赫伯特·迪斯在上周四的一次会议上对高层治理职员的讲话称:“与之前的计划比拟,我们必须大年夜幅减少研发支出、投资和固定资源。”

该杂志援引一位参加会议人士的话称,集团的净流动资金将“因为需求疲软,至少在7月之前会持续下降”,同时,“并不是集团所有品牌都能在2020年取得积极成果。”

欧洲汽车周刊表示,这意味着大年夜众主要的乘用车品牌必须将所谓的材料用度削减20%。

对此,大年夜众汽车谈话人表示,近期确凿在一次内部活动中评论争论了这个问题。“对付可以采取何种进一步资源步伐来应对疫情,各方进行了广泛评论争论。” 该谈话人说道,“但今朝还没有详细的抉择。”

迩来,大年夜众汽车因不少“坏消息”而焦头烂额。一方面是涉嫌“种族轻蔑”的广告遭到多方声讨;另一方面贩卖火热的全新高尔夫也因软件问题,不得不绝止交付长达一个月之久。

据懂得,大年夜众为第8代高尔夫供给了全数字驾驶舱等新技巧,以维持其吸引力。然而,大年夜众方面此前曾表示,在该车型一个可启动紧急呼叫功能的软件中,可能存在导致数据传输弗成靠的问题——公司在上月发明该软件存在问题后,便竣事了这款车型的交付。

上周四,大年夜众谈话人向德国商报表示,问题已经被找到,受影响的汽车现在将收到一个软件更新,以打消差错。据德国商报统计,自去年秋季以来,约有3万款全新高尔夫存在该软件缺陷,主要面向欧洲市场。(经济日报-中国经济网 记者张羽 编译)

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